Projects repeatedly miss their deadlines. Last-minute delays keep happening.
Trust in dates has eroded: clients are frustrated, leadership is frustrated, and revenues are pushed back.
As pressure rises, customers demand more aggressive timelines, quality suffers, bottlenecks spread, and to protect ourselves, we extend our estimates — making everything more expensive.
A single delay in one project triggers delays in others (a domino effect). Even sales teams begin to hesitate to sell.
What Most "Experts" Won't Tell You
They will talk about the critical path, maybe even the critical chain. But in most organizations, the issue is not incorrect estimates — it is systemic overload.
MxN — The Real Cause Behind Delays
Most organizations are not managing a single project, but M projects across N resources.
Every new project increases M; every delay prevents M from decreasing. The higher the MxN load, the more complex the system becomes: bottlenecks migrate, "firefighting" replaces management, and it begins to feel like there are never enough people.
The familiar conflict appears: hire more people (expensive, slow, and rarely solves the issue), or continue as is (leading to more delays).
Our Approach (CBS): Change the System, Not the People
Instead of trying to "optimize everything" at once, we reduce simultaneous workload and create flow:
- Fewer parallel projects (at least 30%) — Concentrating effort speeds completion and reduces conflicts.
- Building clear "flow lanes" (pipeline lanes) — defining what type of work belongs in each lane.
- Controlling project entry ("traffic lights") — like roads: you don't add cars to a traffic jam; you regulate flow.
- Ensuring readiness before entering the system — reducing waste and rework.
- Identifying and protecting the constraint — aligning priorities around the true pace-setter.
- Short management cadence — focusing on flow status: how much remains, how close we are to the goal (like Waze, looking at time remaining), enabling real decisions.
If This Sounds Familiar…
If you recognize timelines no one believes in, bottlenecks shifting between teams, and managers stuck in constant firefighting — it is likely that the first issue to solve is systemic overload (MxN).
What We Deliver
- We reveal how MxN in your organization drives many of the symptoms you face.
- We show your improvement potential (typically above 30%).
- We help simplify your overloaded "traffic system" into a fast-flowing delivery network.
- We help establish a management cadence that shortens project timelines and restores trust in commitments.
If you identify with these challenges — we would be glad to hear from you.
Contact: https://www.cbs4results.com/contact.html
פרויקטים לא עומדים בלוחות הזמנים. שוב ושוב ישנן דחיות של הרגע האחרון. אנחנו לא מאמינים לאף תאריך: הלקוח מתוסכל, ההנהלה מתוסכלת, ההכנסות נדחות. הלחץ עולה: הלקוחות מבקשים לוחות זמנים אגרסיביים יותר, האיכות נפגעת, קונפליקטים וצווארי בקבוק רבים נוצרים. וכדי להגן על עצמנו אנחנו מגדילים את הערכות הפרויקט. הכל נהיה יקר יותר. כל שינוי קטן בפרויקט אחד דוחה את שאר הפרויקטים (אפקט דומינו). אנשי המכירות חוששים למכור.
מה לא יגידו לכם "המומחים"
הם ידברו על נתיב קריטי, אולי על "שרשרת קריטית". אבל ברוב הארגונים זו לא באמת בעיה של הערכות שגויות - זו בעיה של עומס מערכתי.
MxN — ההסבר האמיתי לעיכובים
ברוב הארגונים לא מנהלים פרויקט אחד, אלא M פרויקטים על פני N משאבים. כל פרויקט חדש מגדיל את M; כל איחור בפרויקט שרץ מונע מ־M לרדת. ככל שהמכפלה MxN גדולה יותר — המערכת מורכבת יותר: צווארי בקבוק נודדים, "כיבוי שריפות" מחליף ניהול, ונוצר רושם שחסרים הרבה אנשים. הקונפליקט מוכר: להגביר גיוס (יקר, איטי ולא באמת פותר את הבעיה) או להמשיך כרגיל (עוד דחיות).
הגישה שלנו (CBS): משנים את המשחק, לא את האנשים
במקום לנסות "לשפר הכול" במקביל, אנחנו מפחיתים את כמות העבודה בו־זמן ומייצרים זרימה:
- פחות פרויקטים במקביל (לפחות 30%) – ריכוז מאמץ בכל פרויקט מזרז את סיום הפרויקט ומקטין קונפליקטים.
- בניית "מערכת כבישים" ברורה (pipeline lanes) – איזה סוג עבודה נמצא בכל נתיב.
- ויסות כניסת פרויקטים לכביש ("רמזור") – כמו בכביש: לא מכניסים עוד רכבים לפקק; מווסתים את העומס.
- דואגים שמה שנכנס יהיה במוכנות מלאה – להקטין את כמות הבזבוזים.
- זיהוי והגנה על האילוץ – בכל נתיב ברור מה קובע את הקצב; מיישרים עדיפויות לפיו.
- קדנס ניהולי קצר – סטטוס על זרימה: כמה נשאר, כמה מתקרבים למטרה ולא מה עשינו אתמול (כמו בווייז – מסתכלים על הנותר). מקבלים החלטות!
אם זה נשמע מוכר…
אם אתם מזהים לוחות זמנים שאף אחד לא מאמין בהם, צווארי בקבוק שעוברים בין צוותים, ומנהלים שכל היום בכיבוי שריפות — ייתכן שהבעיה הראשונה שצריך לפתור היא עומס מערכתי (MxN).
מה מקבלים בעבודה איתנו
- נראה לכם איך MxN בארגון שלכם גורם לחלק משמעותי מהסימפטומים שאתם נתקלים בהם.
- נראה לכם מהו פוטנציאל השיפור שלכם (בד"כ מעל 30%).
- נעזור לכם לפשט את מערכת הכבישים הפקוקה למערכת כבישים מהירה.
- נעזור לכם לבנות קדנס ניהולי שמקצר זמני פרויקט ומחזיר אמון בלוחות זמנים.
אם אתם מזדהים עם הבעיות שהצגנו — נשמח לשמוע אתכם.
ליצירת קשר: https://www.cbs4results.com/contact.html